Подушка двигателя FEBI или SWAG

Установлена подушка под КПП febi, ни каких изменений не замеметил.

На кортеко сразу поставил swag, он просто перепаковщик насколько я знаю, недели две было норм., до первого «газ в пол». Под нагрузкой и она просела. После чего решил поставить лемф. от 2,5 дизель и бенз. 2,8.

Всё таки двигателя мощнее, значит, думаю и на коробку нагрузка больше, теоретически и подушки должны быть покрепче. И вот почти год, тьфу тьфу, полёт нормальный.

На кабе феби подушка была прошла 3 месяца и порвалась). Пирбург года 3 отпахала). 

Заменители в мороз (зимой) дубеют… — Деньги на ветер. Я пробовал и FEBI и RBI пока не поставил Оригинал.

Подушки пришлось купить, потому что двигатель достался с кусками старых, ещё оригинальных. Выглядят качественно.

Заказал Кронштейн двигателя 30919906 SWAG. После того как поставил новую, все стуки ушли.

Была заказана из Польши подушка передняя производства Febi 104323. С виду произведена аккуратно, резина эластична.

Пришлось брать две новых опоры. Взял FEBI 01517 для двигателя KV 2.2. После замены опор мотор не передаёт вибрации на кузов автомобиля.

Нижнюю опору заменили парой дней ранее при работах по ходовке. Поведение двигателя улучшилось, до замены его время от времени на холостых начинало затряхивать. Гидроопора двигателя Febi, верхняя опора КПП Meyle.

На новых опорах двигатель встал четко на место, больше никаких лишних вибраций на холостых, работает тихо и ровно.

Надоели постоянные стуки и вибрация двигателя, вот и решил заменить верхнюю подушку двигателя. Брал febi. Febi 19969. Сравнение старой и новой подушки. После выкручивания старой подушки меня ждал сюрприз. Трещины на кузове под подушкой. Было решено заварить трещины и вварить металлическую шайбу 65 мм; 10,5 мм; 2 мм.

После проведения всех работ двигатель немного поднялся, вибрация и посторонние шумы ушли.