Подушка двигателя SASIC или БРТ

Старая сильно просела и надрывы. Ну и руками она легко гнётся в отличии от новой. Вибрация стала меньше, переключения передач чётче. Новая sasic 2704021.

Решил установить дополнительную опору двигателя. Работа не заняла много времени примерно минут 40. Явных изменений не заметил.

Ставя опоры передних стоек ОАО БРТ зазоры в них сразу вылезают за допуск в 10 мм.

Покупал Балаковскую опору двигателя, так она менее получаса была опорой, далее тупо проставкой — т.к. резина по кругу отошла от корпуса, поездил 2 дня, поменял на обычную заводскую и уже 3 неделю всё ок. Обе опоры (двигателя и стойки) брал у одного и того же продавца.

С СС20 такие кочки/ямы ловил — стук сильнее ощущается 5 точкой, но грохота меньше было.

Заменил вчера нижнюю подушку. Поставил от Рено Логан SASIC 4001814. Ранее у меня никаких симптомов к замене не было. Но сейчас понял что были просто я не замечал. Изменения:

1. После замены появилась вибрация на руль, не сильная, но заметная.
2. Я теперь переключения передач замечаю только по стрелке тахометра, а до этого жопой так сказать чуял.

Себе заказывал вот такой 4001792 Sasic Кронштейн подвеска двигателя. После замены прошел более 80 тыс. км, так и продал…

Одиннадцатый год эксплуатации и 200 000 км. пришло время по-хорошему поменять подушки (опоры) двигателя. Начались вибрации, что не могло не раздражать. Купил нижнюю Сасик, верхнюю правую — Лемфердер.

Завел автомобиль и возрадовался, вибрации нет, передачи четче.

На днях были заменены заводские подушки на ВАЗ 2107. После этой процедуры в машине стало значительно меньше посторонних шумов. Ушли вибрации при холостых оборотах. И проведенный вечер под машиной.

Единственное что им надо с верху убрать 5 мм резьбы, что бы они влезли. Но скажу так оно того стоит. 

По опыту: Кортеко - 8 месяцев (оторвалась от опоры). Мейли — 1,5 - 1,7 месяца (сильная вибрация на кузов). Сасик - уже два года пока норм.

Поменял на днях опору брал фирмы SASIK. После установки машина совсем стала другая.