Подушка двигателя SAT или ZEKKERT

Опора правая была мертвая купил сат не задумываясь, пока доволен.

Автомобиль Киа Рио 2010г. Подбирал по VIN подмоторную балку, т е деталь должна соответствовать машине на 100 процентов. Подрамник (подмоторная балка) короче оригинала на 1см!!!! Никогда не связывайтесь с брендам SAT!

Покупал в СПб, Trustparts.net, деньги, на момент написания отзыва не вернули, сотрудник конторы посмеялся мне в лицо, что вы хотите за такие деньги (8000руб) и за несколько лет я первый кто это заказал. В итоге потерял кучу времени и денег на простой авто, монтаж/демонтаж и тд.

Отвратительное качество запчастей, начиная от материала, до исполнения. Номер этой г@мнодетали ST-KA46-801-0 (иногда идет без дефисов STKA468010), номер оригинала 624001G010, по каталогу идет взаимозаменяемость, но деталь от SAT не подходит на заводские места креплений!

Какое должно быть криворукое производство, чтобы сделать подрамник короче на 1 см!! PS классификаторе запчастей подрамника нет!!!

Развалилась на пробеге 7000км, огрызком уперлась в фазовращатель, чудом не порвался ремень грм. Как можно производить такой хлам и продавать?

Гидроопора двигателя правая мазда 6 GH вышла из стоя сразу приобретать не советую.

Появились трещины на подушке. Решил поменять. Стояла ST-21930-2B000 (sat) брал два года проездила. Трещины есть но ещё не порвалась. Можно было поездить.

Про подушки sat своих денег стоя и лучше контракта проверена не раз и не на одной машине. Они даже держут 160 сил автомат на фите.

Поставил себе SAT ST-1437545. Разницы с оригиналом не заметил. Езжу с ней полгода.

Задняя подушка двигателя. Купил подушку немецкой фирмы zekkert, посмотрим как покажет себя и как на долго её хватит. Но вибрации пропали.

Я себе поставил ZEKKERT - опора двигателя в сборе года три назад, проехал где то 70-75 тыс. км. Состояние до сих пор без замечаний, намёков на трещины и отслоения нет.

Подушки китайские САТ стоят года четыре точно, без нареканий.