Полироли 3M или SAPFIRE

Недавно приносили полировать фонарь задний от маркообразного, с надписью маркером, надпись с первого прохода исчезла, полироль — 3М №2 №3 + шлифмашинка с мокрым поролоновым кругом.

В случае если детали сделаны из сплава, отполирует отлично и нихрена не повредит. 

4 слоя краски (Моби) + 2 слоя лака. Потом полироль 3М — через год ушла моя Волга на ура.

Никогда не используйте полироли на силиконовой основе как 3M 73, 75, 76. Велика вероятность того, что вы не прополируете поверхность. То есть силикон забьет риску (от царапин и наждачки), поверхность будет блестеть, но это будет блеск не поверхности, а силикона.

Если не глубокая царапина, то полироль 3М называется, вам в помощь.

Если царапка не до грунта, самому убрать без проблем, даже вручную. Паста 3М в помощь. В свое время много царапин убирал и себе, и друзьям.

Лучше 3М-вской пасты на данный момент ничего нет.

Полировал себе капот и крышку багажника 3М пастами, эффект на окончании работы конечно заставляет пялить глаза долго, особенно когда помоешь авто дак прикольно так водичка скатывается капельками.

На днях  фары полирнул)))) кайф))) инструмент: дрель (обороты регулируются), насадка мягкая и полироль абразивная 3М для автомобильной краски, самая мелкая. кстати!!! примите как совет. прежде чем хвататься за наждачки, попробуйте полирнуть сначала просто полиролью. если результат не устроит, тогда можно и наждачками как здесь описано.

я только полиролью полировал, поэтому и лак на месте остался (есть места где он скололся, поэтому могу утверждать, что полирнул я именно лак). вот результат, на фото левая еще не полирована, правая уже, были одинаково мутные. время работы с приготовлениями и перекурами 1 час.

Полироль 3М абразивная (75), полироль 3М безабразивная (76). Перед началом заклеил вокруг фары. После этого шлиф машинка и полироль. По моему хватило бы одной полироли (75). Просто после нее результат заметный, а после применения (76) ничего не изменилось.