Полуось GSP или ИЖТЕХНО

Обрывало усиленные полуоси иж-техно. Не только у меня на пневмо но и у товарища на блокке. Именно по шлицам. По две полуоси за сезон. (Катаемся много). Решили что это полуоси гавно.

Я не порвал, но они ссат и люфтят ужасно… Каждые 2 месяца по пол литра почти доливаю масла, все тормозные колодки, диски в масок и тормозит зад хуже от этого.

У меня иж техно стоят. Херня это, а не полуоси. Шлиц перекален и крошится. Даже с заводскими проблем не было.

Настоящие го*внище это самое мягкое что я мог написать. Купил этот хлам неделю привод отходил, а сегодня по дороге домой привод решил что мне никуда ехать не нужно и вот развалился. Большего хлама я не видел, если вы увидели где-то хорошие отзывы это ложь полнейший хлам. А причина внутренняя грана решила что ей пора разобраться и шары должны вылетить причем обойма целая и все целое просто шары высыпались. Если вы хотите себе не забываемых приключений на свою 5 точку посреди ночи в лесу, то берите не думая.

Решил сделать ревизию задней ступицы. Вытаскиваю «усиленную» полуось Иж-Техно и вижу нелицеприятную картину — начало скручивания полуоси. Знаю, что гарантия закончилась, но решил написать производителю, ведь полуоси я покупал в надежде забыть о такой проблеме.

Теперь думаю достать вторую. Честно сказать, разочарован

Нормально поставил себе Китай GPS 259270 на Турка 1.6 2006 г. полуось в сборе. Подошло всё на 100%. 3 месяца всё нормально. 

Заводские прошли десятки покатух на 32х, две Чухломы, стройку, дачи, поездку по горам — 150 000 пробега. Сейчас целые лежат в ЗИП. Иж техно прошли 50 000, понижайка 2.8, 33и колеса на парах 4.6, 35т колеса на парах 5.124. При этом тачка тяжелая, куча железа висит и есть блокировки — так же несоклько поездок типа чухломы и десятки покатух… Все, тьфу-тьфу норм.

Я менял полуось в сборе. Покупал gsp 210396. Второй год без проблем.

Давненько брал шрус, а потом всю полуось на Мегана от GSP, ходили отлично. 

Купил новую полуось GSP. Стала как родная. Уже прошла около 10000 км. Пока всё норм.