Полуось GSP или Волга АвтоПром

Полуоси ВолгаАвтоПром уже 5 т.км радуют своей тишиной и сухостью защитных экранов.

Пол года назад поменял обе полуоси на GSP. C того момента проехал не больше 15000 км, сейчас трипоиды опять люфтят. И да, пыльники на них я уже тоже успел за это время поменять. 

Поменял левую полуось в сборе на GSP, повелся на отзывы и поверил в сказку. После 15 тыс захрустел ШРУС. Так что рекомендовать не могу.

Метал говно, запчасти отвратительного качества. (полуоси, шестерни, редуктора).

Менял задний чулок, старый после обрыва полуоси согнулся, сразу решение было обварить, усилить новый и заодно поставил так называемые " разгруженные" полуоси от Волга Автопром, мне их не советовали, но соблазнила цена.

За 5 т.км. пробега жесткой эксплуатации пока живы и дефектов не видно…

Установил вот такие полуоси. Установил полуоси еще осенью, проехал на них уже 9000км, полет нормальный. Люфтов нет.

У вапа сейчас нормальное качество. Пользуюсь продукцией этого производителя очень доволен, сначала установил кулаки необслуживаемые, а спустя год поставил полуоси, ни каких нареканий.

ВАП-Волгаавтопром, не выдержал, купил таки… Пока ездиет, но еще в жестких каках не был… Валрейсинг у меня передние палки приводов. Не нарадуюсь… и не сочтите за рекламу, но всем советую…

Один раз больше заплатить стоит, чтоб надолго забыть за то что вообще такие существуют.

На x5 e70 обе задние полуоси уже 2 ой год стоят GSP и ок ))

После замены двух внешних шрусов марки GKN (Lobro) плюнул и, по совету знакомого механика, установил левую полуось в сборе от GSP. За 2 года и более 50 тыс. пробега вопросов по работе нет.