Помпа AISIN или TZA

Качесто помпы не прогнозируемое.(( TZA появился люфт после 30 тыс. км. Хотя заводская проходила 75 тыс.

У меня ТЗА зазвенела подшипником через 5 тыс.км. Ставил два раза HEPU — проблем не было.

Заменил помпу стояла tza прошла 8000 тыс потекла, поставил fenox.

Айсин отличные помпы, но что-то за последнее время не первый раз натыкаюсь на брак именно по хонде.

Ipsum 10 после 63тыс пробега менял ГРМ, ролики и помпу.Сама помпа не текла, нареканий к ее работе не было. Вскрытие показало ,что крыльчатка целая(металлическая), присутствует люфт, моторист сказал ,что помпа уже "свистела".Может она и походила бы еще, но не думаю, что после 63тыс. пробега должен появлятся такой люфт. Двигатель 3sfe, эксплуатировался можно сказать в щедящем режиме, до отсечки его никто никогда не крутил.

Замена произошла на пробеге 60500. Состояние ремня и натяжного ролика — новые. Помпа люфтила. Ролик и ремень, естессно стояли Gates, помпа — ТЗА.

Поменяли помпу поставили ТЗА стандарт. Ну и антифриз Фелекс красный 5 литров хватило. Печка теперь жарит даже на холостых оборотах.

Откатала моя помпа Aisin WPT-010A 90000 км и потекла....Хотя старая оригинальная Aisin (c обозначением Toyota) была заменена на 245000 и была еще целая!!!
Вывод для себя сделал следующий, что видимо все равно в оригинале используют более качественные уплотнения и наверное подшипники.

Мастер приговорил помпу.отходила старая около 50 тысяч, стояла обычная ТЗА в синей коробке.

У меня помпа оригинал (Димасфен отходила года 2. Загремела, но не потекла. С полгода ездил с этим бряканьем. Заменил на Aisin, пока без нареканий.