135
Выбор владельцев:
135
Выбор владельцев:
Dolz L-126. Штатно подходит для 2108-099 первых выпусков (с круглым ремнём) и, наверное, свежих калиногрант с моторами от 08-099 первых выпусков. Это нормальная крыльчатка, которая будет качать ОЖ в т.ч. на холостом ходу.
Качество и посадка относительно корпуса крыльчатки нареканий не вызывает.
Помпа DOLZ. Силумин дрянной такой, кромки плохо обработаны. Но самая засада, что в районе дренажных трубок отлито криво, там бортик должен выступать, который в паз крышки входит, а его нету…
D-211 — помпа Dolz - полное Г. Гудит трещит клацает.
Мой эксперимент Dolz-150 прожила чуть меньше года, что равняется 11 тысячам км.
Как стандартная качает Dolz (с обычной крыльчаткой; как будет с навороченной — пока неизвестно).
Люминь корпуса какой-то уж больно мягкий… а так помпа неплохая, тыщь 20 уже прошла…
Я использую на постоянной основе помпы Дольц и Мастер спорт и они в среднем ходят 100000 км. К ним притензий вообще нет.
Ставил 3 года назад фирму DOLZ пробежал 63 тыс.
DOLZ неплохой вариант.
Дольцев соточку установил, мастеров штук 20. Пока небыло возвратов по браку.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.