Помпа Hepu или GMB

Помпа Hepu почему-то не дожила до замены ГРМ, пройдя 59 000 км развалилась. Антифриз вытек и я в горячий двигатель залил холодную воду. Прокладку ГБЦ пробило, а также деформировало блок.

Взял средний вариант gmb 7 полостей, но полости меньше и прокладка одно название, плюс помпа лита с косяком.

На днях, на второй берте, что-то загремело, после недолгих раздумий, стало ясно, что это помпа. Да ладно бы какая-нибудь дешевая, но нет, помпа HEPU, которая проехала аж целых 15 тыс км.

Помпа GMB долго не ходит. Срок службы примерно 2 года, или 50 тыс. км. При потере герметичности сальника она клинит и рвёт ремень ГРМ (в отличии от оригинальной AISIN). Чувствительна к Ph числу охлаждающей жидкости. У меня был случай, когда лопатки на актуаторе помпы GMB отгнили начисто все. GMB GWT-77A.

Самая лучшая помпа (а вернее крышка помпы) — HEPU, юзал.

Штатную помпу пластмассовую (крыльчатка) сменил от греха на железную (Hepu) Так вот у буржуйской помпы сама крыльчатка меньше по размерам чем штатная. Были некоторые сомнения в эффективности.

Но езда по пробкам и летним температурам, показала, что сомнения были напрасными. Можно смело ставить, производительности хватает.

  Я себе HEPU поставил, сразу ремень+ ролик Gates пока норма(3 тьфу) - прошла где то 2000 км.

Две зимы в машине 2112 был дубак (на холостых воздух шел холодный и лишь на оборотах чуть теплый): проверял всё кроме помпы. Тут зашумел подшипник помпы (пробег 100 тыс.) и каково-же было удивление, когда ее снял. Установлена на ВАЗе — Лузар с пластмассовой крыльчаткой, что крыльчатка почти полностью расстворилась в антифризе. Поставил HEPU c чугунной крыльчаткой — ташкент.

Поставил помпу, пробежала уже 5000 км. Антифриз не уходит.

Решил проблему! Утром в пятницу завелся и обнаружил, что тосол убежал почти до нижнего шланга бачка. Купил помпу Hepu, антифриз Felix 10 литров и поехал к хорошему знакомому, поменяли. Наслаждаюсь отсутствием течи, на дачу съездил, антифриз не убывает:).