Побежала помпа (менял 03.14 г.), ставил феби. Оригинал вообще не есть хорошо.
FEBI - отмучалась 60 тыс.км с 3 мм смещением шкивов и потекла (проблему устранил без колхоза - заменой шкива коленвала).
Редкостным дер-ом оказалось данное изделие, вчера чуть не закипел из-за этого девайса. Когда покупал, думал что качество как у их бензонасосов будет, ан нетут-то было. Эта гребаная пластиковая крыльчатка, через 20000 км благополучно отделилась от вала на который она приклеена была что ли. Хорошо вовремя среагировал да и с погодой повезло, случись это летом да еще и в пробке, точно бы закипел. Блин просто слов нет
Менял на РЕКАР ИЛИ ПЕКАР ТАК И НЕ ПОМНЮ кривая оказалась, потом поставил тальяти и о чюдо заработала!!
Помпа ПЕКАР ходит уже 150 000. Проверял люфта нет, вроде живая )))
Ставил на 3 машины и стоит сейчас Febi, ходят по 60-100 тыс.
Допэлектропомпа есть гуд. Очень выручает. Себе я поставил отечественную пекар с прямым приводом.
Исходя из своей практики, могу посоветовать помпы SWAG/FEBI. Несмотря на распространённое заблуждение, что сделаны в китае, это их собственное производство. За те 20/25 лет, что ставил помпы FEBI, поводов пожалеть о выборе не наступало. Правда советую брать с корпусом.
Брали Febi 3 штуки в сборе. 3 года — полет нормальный, но пробеги небольшие — 12-15 ткм в год.
Пекар, не прогадаешь. Только на подлинность (у них на упаковке номер телефона, на него смс отправляешь с кодом и ответ приходит — оригинал или подделка).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
