Была куплена SKF VKPC 86618 (в комплекте идет прокладка и болты). Сравнение с оригиналом Volvo (Aisin) не в пользу SKF.
Побежала помпа (менял 03.14 г.), ставил феби. Оригинал вообще не есть хорошо.
Поставил SKF, разлетелась после 53 000 км! У знакомого так же стояла помпа SKF умерла на 50 000 пробега!
Залюфтила старая помпа от Febi, не прошло и года, сначала звуки появились, потом залюфтила, повезло что люфт не большой, а то могло все там разворотить.
Нормальная помпа тысяч 40 уже прошла.
Менял все сразу. Ремень ГРМ, ролики, помпа, ремень генератора с роликами и муфту. Все INA, только помпа SKF. Проехал 35 т. км. пока все нормально.
На SKF проехал 30 тысяч и всё нормально.
SKF VKPC 88203. На старом 8 клопе отходила 50, потом снята и поставлена на другой двигатель. Даже вращаться легче не стала.
Зашуршала помпа, решил взять помпу SKF VKPC81501, помпа итальянского производства с металлической крыльчаткой. Сейчас все тихо)))
Брали Febi 3 штуки в сборе. 3 года — полет нормальный, но пробеги небольшие — 12-15 ткм в год.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
