Поршни KOLBENSCHMIDT или Мотордеталь-Кострома

Я просто поршни KS ставил. Но зато в двигателе я уверен полностью. Проехал уже 35т км, и ремонт в общем-то окупил себя, тк до этого был конский расход масла + повышенный расход бензина.

Была установлена поршневая Моторокомплект 21126 Black Edition. Пробег составил 70 т.км. ни стука, ни жора масла не было.

Купил поршня, сделал капиталку под них, проехал 350 км, компрессия упала, дикий масложор, графитовое покрытие стерлось, хон пошел пятнами. (моторокомплект/Full Set 21116 - 1004018-К-БР А P.S. теперь сложный выбор: гильзовать или покупать б.у.

Заказал костромские Мотордеталь всю поршневую группу, и очень зря, надо было сначала что-то одно для пробы взять, потому что как то оно мне не зашло вообще. Почитал отзывы тут, все нормально. Затарился на 1,5к евро. А через 2 месяца движок клинить начал, при чем по серьезному.

Решил менять сразу. Стали разбираться, а там брак сразу двух комплектующих. А менять дилер отказался, и деньги не вернули.Так что пока не советую

Всегда ставил поршни kolbenschmidt и все было гуд.

Лучше безвтык делать на поршнях от «Мотордеталь» Кострома — поршни безвтык группы «Эксперт».

 У меня поршни мотордеталь эксперт и валы Нуждин 8.7, езжу и не переживаю за обрыв грм.

Лучше может и не будут, но вот в качестве поршни МоторДеталь (Кострома) не уступят FM точно.

Поршень KS у которого маслосъемное кольцо с прорезями, хороший вариант который не болеет масложором, цена ниже чем у оригинала, качество не хуже 100%. Поршни KS проверенный вариант.

Сегодня забрал авто с мастерской после замены поршней. Работает отлично! Я доволен. Динамика не изменилась, авто едет хорошо. Кто задумает менять, не сомневайтесь.