Поршни KOLBENSCHMIDT или Мотордеталь-Кострома

Я бы посоветовал «Мотордеталь» Очень хорошие поршня.

Если кому-то понадобятся хорошие неоригинальные ремонтные поршни на ФФ, ФФ2 и Мондео, то рекомендую обратить внимание на немецкую фирму KS. Прошел после капиталки почти 30 тысяч и пока тфу-тфу... Поршни идут вместе в кольцами и пальцами…

Поршня отличные ( стк ху**** муйня остальное шлак полный). Поршни мотор деталь а кольца докупил а автосалоне. Прошел 80к масло не жрет, компрессия 15-16.

Я их посмотрел и они мне не понравились тем что проточка под клапан отлита и в углу скругление в итоге уменьшает запас недохода клапана.  

Менял поршни на своей 1117, купил порши Мотордеталь. Вот уже около 20 ткм все нормально.

Для ремонта 2tsi использую поршни kolbenschmidt 40247600, устанавливаю на них маслосъемные кольца mahle 02814n0. Всё это дело прекрасно подходит к шатунам старого образца.

Очень бюджетно получается по сравнению с поршнями 06h107065dd, рекомендованными заводом–изготовителем. Кстати, вот он, поршень dd с пробегом 60 тыс.

Ремонтные поршни выпускает KS, а от KS много чего в оригинал идёт. Размеры у них в каталоге есть. Лично присутствовал на таком ремонте. Двигло после него спокойно бегает ещё 250000 без капиталки.

Поршни «безвтык»с вытеснителями «Мотордеталь» г. Кострома (мотор останется таким же «дуровым»).

Раньше этот завод лепил на Газ поршневые, вполне норм качества.

Ставил себе поршневую Кострома с выемками и вытеснителями, проехал уже 13 тыс км, проблем нет, не стучат, при обкатке брала масло немного, сейчас все норм.