Предпусковой подогреватель Defa или Северс

Морозы у нас за -30 стоят неделями. Использовал подогреватель с помпой Северс 2 кВт. Прогревало движок хорошо!

При использовании Дефы всю ночь (буд-то на улице -20 или -40) тепла из печки нет! Стрелка температуры не поднимается, но прогревается машина очень быстро. Естественно пар ни откуда никуда не идёт, как при использовании 1,5-2 кВт котлов. На капоте снег не тает, лоб не потеет. Чем мне очень понравилась Дефа так это приехал, воткнул и на неделю спокойно забыл. Потребления электричества минимальное, рисков что машина сгорит нет, также нет риска вскипятить антифриз. Никаких таймерных резеток нафиг не нужно… Это как налоги заплатить и спать спокойно ))))

На эту зиму решил купить на буса предпусковой подогреватель. Выбрал подогреватель с насосом Северс+ 2,0 кВт фирмы ЗАО «Лидер». Все запчасти из комплекта подошли. Небольшие габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве. Время прогрева составляет всего около 30 минут. Есть один единственный минус у этого подогрева, нужна розетка) Если вы живете на первом этаже или в частном доме, то проблем нет! Всем удачной заводки по утрам!

В предверии холодов было решено купить и установить предпусковой подогреватель. Вещь хорошая, т.к на батиной машине стоит и в морозы приятно заводить уже прогретый двигатель. На полтора киловатта не было, поэтому взял на 2 киловатта. Подключил согласно схеме на ввод печки, предварительно слив антифриз, с котлом емкость системы охлаждения увеличилась примерно на полтора литра. Под капотом места не нашлось, поэтому пришлось снять бампер и поставить котел под него.

Установил Defa 241 на RA6 доволен как слон)) Не люблю нарушать систему авто, а вкрутка в блок меньшее из зол, да и сам блок еще греется при этом)

Себе поставил в прошлом году Тюменский лидер, с помпой и бамперным разъемом, прошлой зимой даже при -48 показал себя отлично, втыкаю в розетку через таймер, установлен также от обратки в движок. Единственное неудобство нельзя заводить с автозапуска, если работает подогрев.

Северс мне не не нравится. Был у меня без помпы дерьмо редкостное, Там шарик в нутри откатиться ож поднимается вверх . Короче машину на неровную поверхности поставил шарик укатился и ож протекает так как ей вздумается.

1. в разрез отопителя салона не поставишь.минус
2. патрубки на 12 мм а у нас 14 -16 приходится мотать изоленту там всё течёт сопли.
3. этот самовар куда-то надо крепить дополнительный штуцер в блок ДВС дермовые российские шланги которые разлагаются и разваливаются.
4. поток ож меняет направление проходит теперь через предпусковой подогреватель а не через печку печка страдает дует еле тёплым.

А северс с помпой д***** вечно течёт.

Стоял северс плюс на 2 квт 2 года, проблем не было. Через два года сгорел.

Северс работает уже 8 лет верой и правдой за все время один раз разбирал, промыл, обслужил и дальше работает.

Несколько лет назад подключал предпусковой подогреватель Северс-М. греет реально странно. В мороз, когда на улице -30 С, включаю минут на 40. Когда сажусь в машину, стрелка показывает 3-4 деления, но стоит покрутить стартером, помпа немного все перемешает и стрелка ОЖ падает до нуля. Двигатель легко запускается, но в машине очень холодно. Видимо котёл греет только датчик температуры и немного печку.