Присадки в масло Energy Release или Супротек

Я пользуюсь ER уже несколько лет, пробовал его на трех своих машинах — двигатель + коробка. Когда заливал несколько лет назад, мастера в сервисе чуть в обморок не упали, а теперь они его в свои машины льют.

И у меня к препарату замечаний нет. Явное улучшение динамики при снижении расхода топлива и т.п. Проблем с двигателями не было никогда. Fenom тоже хорошая штука, но в AGA, где продают его и ER, мне все же советовали ER.

Зато у Fenom есть отличная синтетическая промывочная пятиминутка. Наверное, стоит еще раз подчеркнуть, что ER — это не присадка, а кондиционер трения. В отличие от других препаратов на свойствах масла он никак не отражается.

Обработал двигатель  — супротек называется. Обработка происходила в три приема со сменой масла.  В результате мотор раскручивался до 6000 спокойно. Стала меньше кушать и ровнее работать на холостых. Никаких замеров не производил и без масла не ездил.

На спидометре  сейчас за 300 перевалило — намека на капиталку нет. 

Мой EZ жрал по литру в сутки. Купил весь набор супротека. По инструкции за месяц перед заменой масла залил первую порцию сией волшебной жижи. Ииииии… о ЧУДО! На третий день движок колом встал! До это тупо жрал масло, но ехал нормально. А тут сцука сдох.

Я заливаю супротек — могу сказать что супервещь. Просто када недавно вскрывали мотор, обнаружили очень устойчивую пленку на трущихся парах (это как раз он и был, несмотря на то что мотор до вскрытия работал на оборотах до 8000 пленка сохранилась), после чего решили что супротек абсолютно необходим.

С  первых дней обкатки сразу заливал в коробку и двигатель победитель трения «ER». Масло лил полусинтетику Shell, про эту присадку ничего сказать плохого не могу, детонация пропадает почти сразу, зимой проблем никогда с запуском не было, а то что значительно увеличивается ресурс двигателя испытать не удалось, больше 60000т. не наматывал.  

Периодически заливал ER. Один раз в volvo-460. 1.8 94г, расход масла был очень большой,  сказать что очень помогло конечно нет, но расход на время уменьшился. Потом ваз-21099 02г, шумели стаканчики клапана, регулиравка не помогала ER помог но совсем чуть чуть заливал при каждой замене масла, машину продал при пробеге 170 тыс км, новый хозяин также льет ER двигатель не капиталил.

Попробывал в ваз 2114 16, евро-3,09г просто тише работает пока полет норм.

Лил в коробку и движок Таз08 ER. По недосмотру в сервисе недовернули по нормальному пробку сливную в кпп. В итоге масло довольно шустро вытекло. А в этот день мотался по маршруту со скоростью ~100, да и загородом около 80. Долил масло и всё… катался на этой коробке пока не продал машину ещё года 2,5, ни шумов, ни поломок…

На самом деле не могу сказать что являюсь ярым противником всяких присадок, когда-то добавлял в разные авто этот самый ЕР и в двигатель и в КПП. Субъективно - тише все работало (сейчас не экспериментирую).

Я этим летом продавал рабочий шиньон Ода с шестерошным мотором. Двигло дымило, пердело, плохо заводилось. Я набухал, для начала супротека. Заводиться лучше стало, но дым никуда не делся. Налил хадо, вообще никакого эффекта. Лучше всех помог антидым. Дым и вонь исчезли.

В общем-то получилось не плохо, если учесть что присадок было налито около литра.