Промывки масляной системы LAVR или LIQUI MOLY

Виннс я не пользую, только Лавр 101-й. Эффект от него сильнее.

На второй машине 21213 нива залил промывку ЛАВР мягкого действия за 200-300км. до замены масла которая льётся. Потом вскрыл клапанную крышку для регулировки клапанов. Головка очень хорошо отмылась, нагара значительно меньше стало!

Мою жидкостью только lavr Ln2001 с раскоксовывающим эффектом. Промыл много машин, разницу не почувствовали только 4 владельца, отмечу что у них была механика.

Перед капиталкой решил промыть двигло промывкой ЛАВР в двух бутылочках в одной промывка во второй раскаксовка! Промыл разобрал двигло И НИХРЕНА оно ничего не вымыло!

Использовал жижу для промывки инжекторов Лавр. Литр промывки движок съел минут за 40, фильтр ставил на обратку — он стал почти черный. Движок теперь прет как бешенный!

Я вот при прошлой замене масла, бухнул вместо промывки в старое масло лавра, откатал километров 300, и слил такую шнягу! Кстати, свежее масло долго оставалось чистым, видать лавр всё смыл!

Перешел осенью с кастрола на несте, после кастрола вся клапанная крышка была закоксована, думаю в двигателе тоже самое. На кастроле был жор масла 1 л на 1000 км. Перед заменой сделал промывку 7-минутной промывкой двигателя «Люкс» LAVR Motor Flush Seven Minutes. На несте после замены проехал 2500 км, жора масла пока нет, масло почернело. 

Вещь реально понравилась. У лавра есть двухкомпонентная промывка. Вещь! Все эти одиночные тюбики типа хайгир или тотже лавр фигня.

Использовал жидкость Lavr — стал двигатель работать и ровнее и тише и тянуть стало лучше.

Промыл ДВС «Лавром». итог — проехал 7200 км. «масложор» практически прошел, доливал гр.200-250. в принципе можно считать, что цель достигнута.