Промывки топливной системы LAVR или ABRO

Промывку инжекторов делаю жидкостью ЛАВР. По моим наблюдениям моет лучше ВИНСа.

Сейчас в тойоту лью промывку инжектора лавр через 3т км бегает нормално.

Очиститель карбюратора ABRO. Винт оказался пластиковый, коричнево-серого цвета, разнородной структуры. Другие пластиковые части бдз данный очиститель не попортил.

На днях я помыл МАФ очистителем карбюратора ABRO: после зимы расход вырос до 10 л, машина тупила, приходилось заметно сильнее давить на газ и лампочка ЭКО гасла при относительно небольшом нажатии на педаль, особенно между 3-й и 4-й передачами.

Свечи проверял, чистые. После промывки динамика стала как надо, ЭКО не гаснет, но пропали холостые - двигатель почти глох. МАФ живой, двигатель на его отключение реагирует увеличением холостых. 

Прочищает она форсунки — улучшается распыл топлива (из струи превращается в «факел») — улучшается тяга — снижается расход. Вот как то так она действует. На ВАЗ2110 стоял бортовик который показывал время впрыска. Так вот после 10-15 тыс. км на газу этот показатель с 2,1мс увеличивался до 2,3-2,4мс. После бака бензина с промывкой возвращался на 2,1мс.

Средство для очистки карбюратора ABRO хорошо помогает!

МАП сенсор или датчик абсолютного давления воздуха! Если у Вас возникает вопрос чистить или нет, то мой ответ однозначно да. Всякого г…на нем было немерено. И после чистки машинка стала чуть живее.

Пару дней ее может колбасить, скачут обороты, но потом все налаживается. После чистки расход упал на газу с 12,5 до 12,2 по городу. Для чистки брал промывку карбюратора ABRO.

Была сделана промывка лавром. Что по результатом, движок работает мягко, и лучше тянет с самых низов. По расходу еще точно не замерил, но вроде как тоже что и было выходит.

Спрей для карбюраторов дроссель до блеска отмыл, да и форсунки им же проливал, гуд.

Купил АБРО чистка карбюраторов, на воздушном фильтре стоит датчик, его открутил и прочистил им. расход стал прежним, возможно лучше даже)).