Промывки топливной системы LAVR или Hi-Gear

По расходу тоже самое. Не удержался и откатал сразу, так как эфект однозначно есть, поведения мотора как на холостых так и на разгоне изменилось, по ощущениям будто залил 100 бензин может чуть лучше.

Я сам не ожидал что с первых километров будет такая разница в поведении машины, может это влияние самой промывки, как присадка в топливо. Не могу утверждать.

Ещё до Нового года купил данный комплект, но залить удалось только сейчас. Итак, три заправки — три пузырька чудо-жижи. Чуть бодрее чешет. Расход увеличился (пробки, кондей). 

Немного начала гулять корректировка топлива по форсункам. На 2-й форсунке корректировка +0.65, на 6-й -0.42 остальные около 0 (от -0.05 до +0.12). Вышла новинка «3-х ступенчатая очистка Lavr ML100» от этой компании, для заливки в бак.

Решил попробовать.

• Бутыль #1 — результата ноль, зеро, вообще ничего не изменилось;
• Бутыль #2 — корректировка на 2-й улучшилась до 0,35, на 6й до — 0.30 остальные без изменений;
• Бутыль #3 — тоже самое, что и после 2-й. Изменений не внесла. 

В Лавр ни когда не верил, но так как всё равно хотел поменять кольца и цепь, то для общего развития делал следующее. Сначала провел процедуру раскоксовки Хадо (аэрозоль).

Через неделю залил вечером Лавр, примерно раз 5 через каждые 30 мин крутил колено и оставил на ночь, на утро завели прогрели, потом промыли промывкой от Лукойла и свежее масло.

Откатав неделю вскрыли движок и что мы увидели... «О боже, какая чистота!!!» Шутка))). На самом деле камера и дно поршня были чистые, как у почти нового авто с минимальным пробегом, но по клапанам видно что авто не новое.

А самое главное кольца. Кольца так и остались залегшими, чуда не произошло.))

Раз в 10 тыщ это как минимум надо заливать промывку форсунок в непосредственный впрыск. Из всех производителей Лавр производит очень хорошую химию для этого. Использую его на своих машинах, проблем с топливной системой никогда не было.

В мазду СХ-5 буду использовать лавр 3-х уровневый перед каждой сменой масла.

О очистителе топливной системы Lavr ML-100. Решил попробовать — заливал бутылку на 30 литров. Хуже машине точно не стало, на первой бутылке прибавилась реакция на газ и убавилось вибрирование автомобиля. В конечном итоге можно отметить уменьшение вибрации автомобиля, расход остался на том же уровне.

На всех своих бывших авто, в целях профилактики, через каждые 30 тыс.км. пробега лил в бак Hi-Gear или Liqui Moly (Очиститель инжектора). На этой машине изначально после покупки (с пробегом 106 тыс.км.) мне не очень нравилась вибрация движка (подёргивание) на холостом ходу.

Было принято решение сменить заправку на Роснефть + залить очиститель инжектора быстрого действия Hi-Gear. Влил Hi-Gear и заправил полный бак 95 бензина. За 10 дней бак был почти пуст (осталось 1 деление шкалы) и вибрация движка пропала.

Теперь движок работает как надо (без ощутимых подёргиваний). Смена заправки и Хай Гир вместе принесли нужный результат.

Решил не лить больше Гавноидемитсу, и прейти на другое масло. Выбор пал на Havoline ProDS, у масла есть нужный допуск, отзывы не плохие + мало подделывают, т.к не очень оно популярно… Перед заменой промыл форсы, без снятия (покупал жидкость Лавр), сейчас все норм.

Пару раз пользовал очиститель инжектора, который на полный бак идёт. Hi-Gear. Начал подливать его перед заправкой и по началу показалось, что стало всё ещё хуже… Но после того как израсходовал всю банку, заметил результат. Всем советую)), уже середина 2-й баночки и расход снизился с 18-20 литров до 15 литров, при учёте того что я не стесняюсь нажать на газ + ещё использование кондея))).

Вчера менял масло, и в магазине попалась на глаза баночка очистителя инжектора Hi-Gear. Написано всё красиво, про очистку форсунок, и всего-всего в топливной системе. Решил купить, т. к. проблему с плавающими холостыми так и не решил пока. Из 50 литров бензина, на которые размешал промывку, искатал около 40.

Холостые стали плавать поменьше. Вот думаю, ещё одну купить.