Пружины подвески OBK или KYB

Ставил каябу. По высоте норм, но при повороте руля могут соприкасаться со стаканом.

Эти пружины избыточно мягкие даже для атмосферного.

Пружины поставил KYB, а амортизаторы DACO, по факту амортизаторы не стоило менять так как стоявшие там KYB оказались свежими. Проехал я 10 000 км из них гружённый (в багажнике до 200 кг.) где то 4000-5000 км. и пружины сели и сразу начало есть заднюю резину с внутринервный стороны. При этом села правая сторона, а на фото видно что правая пружина выше левой.

Заказывал пружины в экзисте на Kia Carnival VQ. После установки проехал 300 км и увидел что машина присела на левый бок (как на лопнувшей, до этого было, только с другой стороны). Загнал на яму и осмотрел. Визуально пружины целые, но левая выгнулась.

Было действительно так. Поставил целую старую. Проездил так неделю. За это время согнутая, в гараже без нагрузки, приняла вновь свою форму. Обратно поставил. Стояла ровно. Пружины устанавливались четко и по фэн Шую (если что).

В итоге одна из них спустя два года лопнула пополам, четко в центре (та которая не выгибалась). Пробег на них около 40т. км. Сейчас другой производитель. Каябы в сравнении с ним более мягкие были. После установки новых пружин, следом умерли и амортизаторы kyb, но им постепенно приходил конец.

На них я отъездил более 80т. км, и они еще как то работают, но уже раскачка и валкость появилась - заменил на другого производителя. Вообщем доверие к брэнду KYB пропало, хотя раньше ставил на все свои машины только его-ходили отлично.

Так же связывался с официалами по гарантии, результатов 0! Вообщем там должна быть установка у официалов на сервисе (ближайший к нам 1200 км), сдать пружину на экспертизу, дождаться заключения, ну и на все это время, остаться без машины...

Надеюсь помог кому то с выбором.

Пружины усядутся, будет в самый раз (я хочу в это верить). А по комфорту ооооочень заметная разница. Каябовские пружины толще по диаметру витка и жестче, кренов особо нет. Но, заметно морда выше стала.

Минивэн GAIA стоят впереди и сзади усиленные пружины ОВК синие, ничего не вылетело — ездит отлично, зато на любой бордюр заеду и по любой луже после любого потопа. Впереди КАМА НИКОЛА резина — так вообще хоть куда.

Родные пружины уж очень просели. Заменил на усиленные ОБК. По высоте клиренса разницы на глаз не заметил. Но по характеристикам небо и земля. Даже при полной загруженности лежаки не задеваю, дорогу держит уверенно. За год эксплуатации пробоев не замечено)

Машина просела, одно колесо заднее завалилось, было решено решить разом и навсегда заменив пружина на OBK усиленные, регулируемые рычаги Sat! После замены зад приподнялся примерно на 1.5-2 см., может чуть стала жёстче, и меньше кренится)).

Просели пружины, реши поставить каябу от реста. Приподнялась ну на см 2, а по плану комфорта и управляемости только улутшилось, при переездах бугров или лежачих полицейских на скорости стуки в задней подвеске пропали)))

Заменил УАЗовские пружины (31602902712) на усиленные OBK C4N95422H. Очень доволен результатом. Подвеска стала немного жестче но мне кажется что здесь больше подойдет выражение «более упругая». Результатом очень доволен.