Пружины подвески Lesjöfors или Tough Dog

Если речь про пружины, то очень рекомендую. Но стоит учесть, что тачдоговские пружины нормально уживаются только со своими стойками, амортизаторами.

Lesjoforc (Kilen) 42 925 06 (64720) это пружина от вагона, для стокового клиренса я отпилил по 1 витку. Так как пружина жестче стоковой и Монро 16662 тоже жестче, то проблем с демпфированием нет. Зад жестче чем стоковый конечно, но мне грузоподъемность важнее.

Поставил на «задок» именно Lesjofors 42 950 11 и не очень доволен, слишком жестко. Комфортно едет только при «максимальной бомбовой загрузке». Пробег 8 ккм, нареканий нет.

По пружинам — только K&F. Ставил Лесенферс, очень мягкие и хрупкие.

Lesjofors 4095026 себе взял, качество оч. хорошее.

Быстренько перекинули пружины, за одно поменял заднии стойки на контрактный оригинал, результатом очень доволен. Вид совсем другой, стойки не бьют, все работает четко, в меру мягко, в меру жестко.

Пружины 40 554 36 лесджофорс (пружины для 2 л) у меня 1,5 подошли идеально.

Ломаются любые амортизаторы. У меня Маномаксы, но зад сдох на третий сезон, причина — лифт. Сейчас у меня пружины и торсионы собаки для усиленной нагрузки, за три года просиданий не замечено, поэтому хочу поставить амортизаторы этой же фирмы. 

Сразу скажу что машин эксплуатирую в основном в теплое время года, поэтому то, что зимой tough dog плохо ходят меня ни разу не смущает.

Я ставил бильштайн и леджиферс для плохих дорог (стойки и пружины), просвет выше см 5-7. Пробег более 30 тыщ, пока претензий нет.

Заменил пружины, совсем другая машина. Добавились обещанные комфорт и управляемость. Один недостаток снизился клиренс, там где раньше проезжал без проблем, теперь приходится ехать осторожно или вообще не ехать.