Пыльник ШРУС Patron или ТРЕК
Решил купить шрус Patron pcv 1583. Поставил новый и оО, чудо! Тишина при движении! Проехал с открытым окном вдоль забора, послушал — тишина! Кайф! При наборе скорости исчезла дрожь и вибрация по кузову, но радость была не долгой. Выехал на трассу и при обгоне на 120 получил удар снизу и запах смазки в салон. На поверке оказалось, что порвался пыльник! Проехал всего 20 километров!
Поставил «балаково», итог- через два месяца убил гранату. После этого поставил трэковские полиуретановые — пока ходят, морозы выдержали.
Себе такие поставил на наружные гранаты на позапрошлой неделе. Изделие в коробке, пыльники мягкие (мягче, чем безкоробочный полеуретан для внутренних гранат), есть хомутики (по сравнению с заводскими получше, толще металл) и запас смазки в фирменном пакетике. Смазка очень понравилась — такая тягучая, лучше, чем которая в серой тубе продается…
Родные отходили 11 лет, примерно 80 тк, но уже были все в мелких трещинах. Профилактически, чтоб зимой не возится, заменил осенью на прозрачные Трек, пока нареканий нет.
GKN нормальные пыльники, но плохо наши зимы переносят. Себе махнул часть пыльников на ТРЕК прозрачные полиуретановые, 2 года уже, с виду как новые.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.