Не прошло и 10 лет как сдался пыльник левого наружного ШРУСа. На замену купил SKF. Хомут из комплекта на большую часть не налез, пришлось родной использовать повторно.
SKF — опасные пыльники. Могут быстро потрескаться.
Пыльники ШРУСов SKF через год выглядят так, как будто им лет 10.
Пыльник из комплекта скф прожил меньше года, смазку сразу их выбросил.
Был приобретён пыльник SKF для Nissan Qashqai (других не нашёл). В комплекте: хомуты, кольца, два пакета смазки. После непродолжительной работы, новый пыльник идеально занял своё место.
Пыльник 1 ставил Трек силикон прозрачные (шрус), норм отходил, а то что в комплекте на 3-4месяца.
Я в свое время ставил пыльник от Нивы фирмы Трек. Он типа пластика наверное, ближе к плотному силикону, по крайней мере точно не резиновый. Вообще отлично себя показал. Правда одевать лучше нагретый, встаёт туго, но плотно.
Это не моё изобретение, до меня сотни людей испытали на себе — ходят.
Ставил себе skf, 4 года всё огонь.
Хорошо и долго ходят пыльники трек термополиуретановые. Поставил и забыл Проверено.
Заводские пыльники шрусов порвались, поставил трек, и уже 50к ходят пыльники и пофигу.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
