Радиатор охлаждения AVA или LUZAR

Заменил радиатор на новый фирмы AVA! Пока все Гуд!

Ставил себе радиаторы AVA. Мое мнение, Китай, причем не самый качественный. Мне хватало AVA ровно на 1 год. Купил другую фирму, все прекрасно теперь.

Брал и Nissens и AVA результат один: развальцовка по бокам радиатора.

Радик двигла непростоял и полтора года и зимой тупо на стоящей машине зассал отовсюду, когда снял радик увидел что все штуцера тупо смяты в овал.

Радиатор AVA живет до сих пор. Протечек нет. Все ок. Крышка радиатора тоже ок. Работает. Пружина в норме.

Самый простой люминивый лузар отлично справляется с поставленной задачей. Проверено уже.

При замене выбрал радиатор фирмы AVA. Стоит второй год, первую зиму и лето пережил прекрасно. Эта зима прояснила не очень приятную ситуацию по эксплуатации данного экземпляра. В -30 -32 пришлось ездить целый день и не только в городе, но и за городом (80-90км/ч)…

Вечером потекли обе пластиковые боковины. До этого несколько дней поездок в -20 -25 все было норм. Машину после этого в гараж, через пару дней стоянки все подтеки прекратились, дальнейшая эксплуатация в -20 таких проблем не выявила.

Качество изготовления радиатора заслуживает уважения, все сделано и собрано четко. Но в будущем я бы присмотрелся к оригиналу б/у.

Я Лузаром доволен. Правда три месяца еще не показатель, но пока проблем нет. Зима покажет. А вот потекший радиатор был ДААЗ.

Радиатор Лузар - Спорт мне понравился. Он уже не сборный, а паяный, ещё бы пластиковые бачки заменили на металл. Поставил себе в начале осени, примерно 2000 км полёт нормальный.

Менял на Аву. Новый радиатор оказался намного легче стоявшего Валео и пластинки сот стоят реже и тонюююсенькие, прям пальцами чуть сильнее даванёшь и мнутся Думал, может это как-то повлияет на его работу (вес и толщина и плотность сот), но после замены вродь ничего не поменялось. Номер был такой: VWA 2134.