Радиатор охлаждения Behr Hella или SAT

Поставил SАТ + новая Тойотвоская крышка и заменил его на такой же только по цене в 2,5 раза больше в этом году. Охлаждайка уходила, но не сильно, можно было еще ездить и подливать немного раз несколько месяцев.

Стоит 3 рядный медный бехр хелла с типо 2.8, но на горловине 2 штуцера, я уже радиатор принципиально промывать перестал от грязи и репьи из под решетки не достаю, один фиг больше 70 ни при каких условиях не нагреть.

У меня автомобильТойота Карина с мотором 4a-fhe. Уже два раза на ней менял радиатор. Первый раз это был SAT которого хватило на два года.

С радиатором sat, мне не повезло. Разорвало бачок радиатора, дыра была размером с кулак. Послужил он мне несколько месяцев.

Когда брал себе радиатор охлаждения — взял Behr Hella. Ходит уже 4тый год.

Решил брать новый радиатор и менять. Прошло полгода радиатор пока нормуль.

В силу многих факторов радиатор пришлось взять Китай SAT. Пока ходит.

Года три уже стоит SAT. Ничего не обжималось. Крышка 1.1. Пробег с ним больше 100 тысяч.

Про AVA слышал негатив, особенно про радиатор печки. Себе ставил Valeo Classic — недоволен. Зимой подтекал. Причем только зимой, как нагревался переставал. Потом поставил Behr, пока вроде норм. Сейчас бы купил оригинал.

Еще в апреле лопнул радиатор, ремонту он не подлежал и был заменен на самый простой и дешевый фирмы sat NS0004J32, уже как три месяца полет нормальный✌.