Радиатор охлаждения Behr Hella или SAT

Проблема пара из под капота таилась в радиаторе. Заказа радиатор фирмы SAT (ST-TY0002-ST180). Все четко встало, единственное горлышко для залива антифриза пришлось подточить так как родная крышка не вставала.

Из-за заклинившей крышки порвало стоковый радиатор. Поставил двухрядный SAT. Правда из-за того, что он толще крепления снизу не сходятся — пришлось немного заколхозить. Уже год прошел, полёт нормальный.

Вентиль мне кажется реже срабатывать стал. Течи нет нигде, но есть один минус — места где одеваются шланги надо проходить наждачкой мелкой и полирнуть. Потому что на месте стыка при отливке есть ступенька, которая давала небольшую течь после установки.

Когда все сравнял и затянул новые хомуты все стало норм.

У меня основной радиатор БЕХР за кучу бабла через неделю потек !

За три года два радиатора SAT. Верхняя крышка бежит. Ipsum sxm.

Буду пробовать SAT, съездил, посмотрел у местных барыг, визуально красивый :)

У меня SАТ радиатор стоит более 150 тыс. км, правда после установки пришлось притирать горловину под крышку радиатора, и сливной клапан.

Ставил радиатор sat, уже 2 года ему, на ниссане и нормуль.

Такой поставил, крышку новую на 1.1 влепил) Сгонял до Адлера и обратно 2900 км, всё норм!)

Добавлю в статистику — сегодня ровно 3 года как поставил радиатор SAT, всё ок. Крышка правда вот только что развалилась, решил поставить на 0.9 — всё равно доп. помпа гоняет антифриз.

Я на SАТовском катаюсь более 4 лет (более 150 тыс. км), перед установкой, посадил на герметик гайки для входа АКПП, притирал горловину крышки радиатора, и сливной клапан, все подтекало, после этого все 4 года без проблем.