Радиатор охлаждения Nissens или SAT

САТ ставили. Ходит достойно. Бывает нужен легкий напилинг в точках крепления вентиляторов.

Поставил Nissens 63345. Почти на 90% аналог нашего. Выше родного на 4-5 мм, пришлось под большой вентилятор подложить 4 мм прокладки и немного расточить верхние отверстия. Под верхние держатели радиатора пришлось подложить половинку шайбы, чтобы край, который над радиатором, приподнялся на 3-4 мм, иначе цепляет за радиатор.

Купил около месяца назад новый радиатор SAT на Паджерика. Сегодня установил и на тебе, потек сразу, даже двигатель не заводил. Потек в двух местах, нижний патрубок на блок и трубка рядом с ним, которая на автомат.

Кроме того, обнаружилось, что трубка, отходящая от заливной горловины радиатора на расширительный бачок, прикреплена слишком близко к бачку, из-за этого не хотел налезать шланг расширительного бачка. Кое-как его удалось надеть, но хомутик не затянулся как положено.

Я крайний раз ниссенс брал основной и кондиционера и сидел напильником дорабатывал потом… так как родной вентилятор в основной не хотел вставать, уши очень узкие были + на одном бочке какой то универсальный выступ был впоследствии почти перетеревший мне нижний патрубок радиатора… брррр короче ниссенс уже не торт.

Весной менял радиатор, выбрал Nissens приоровский. Установил, замечаний и проблем нет. У него  2 пароотвода, объединил их через тройник. Лето отходил на ура. Движок охлаждается хорошо.

Три года стоит (Nissens 681021), встал без проблем.

Ставил Sат на так называемый ''проблемный :-) '' 254, встал как родной. год отездил всё Ок, так и продал.

Nissens или Koyorad — нормальные дешевые радиаторы.

Радиатор фирма sat я на движок ставил китай на предыдущей машине год отъездил без проблем!

Китайские SAT нормальные радиаторы. Калда уже 4 года ходит без проблем =).