Радиатор охлаждения ШААЗ или Polcar

Подобрал медный ШААЗ 3160-1301010. Опыт эксплуатации подтвердил выбор. Проблем с повышением температуры ОЖ нет.

Сейчас систему промыл. Радиатор поменял (на медный ШААЗ) Антифриз поменял. С печкой все ОК. Антифриз чистый.

Сегодня за 5 часов поменял радиатор в одиночку «на коленке», на самом радиаторе стоит номер AU001 — забил и «барабанная дробь» — Otodimex (Германия), ваще ничо не понимаю в этой жизни рынка запчастей, заказывал POLCAR.

На вид все качественно и литье пластика и размеры всех отверстий, когда ещё забирал, попросил у них рулетку и по схеме радиатора Нисенс сверил, всё сошлось и при установке все чётко!

Polcar 558008-5. Себе поставил. Двиг 2.2 16V. Полет нормальный, но я, если честно, то не ездил долго.

По трассе в жару у меня температура поднималась до 90 и больше градусов, дальше сбивал электровентилятор. Поставил алюминевый Шааз Ноклок, и температура на ходу выше 82 не поднимается.

Радиатор УАЗ-3160 медный 3-х рядный дв. ЗМЗ-409, 417 ШААЗ. Теплоотдача в 1,5 раза больше. Нет проблемы. Подходит без переделок.

Себе недавно поставил Шааз Ноклок. Охлаждает супер, пофиг на жару и пробки. Старый выкинул к чертям, гниет и толку в охлаждении никакого, вентиль токо включается постоянно, с новым намного реже включается.