Радиатор охлаждения Stellox или SAT

Радиатор на хайлендере взял SATовский, откатал пока 100 км, а за это время нашел некоторые нюансы:

1. Диаметр патрубков под шланги чуток меньше родных, ОЖ подтекает, приходиться или хомуты другие ставить или герметиком мазать, я мазал герметиком (т.к. хомутов под руками не было), сейчас не течет.
2. Сам радиатор оказался по высоте на 8мм меньше родного.

Поставил SАТ + новая Тойотвоская крышка и заменил его на такой же только по цене в 2,5 раза больше в этом году. Охлаждайка уходила, но не сильно, можно было еще ездить и подливать немного раз несколько месяцев.

С радиатором sat, мне не повезло. Разорвало бачок радиатора, дыра была размером с кулак. Послужил он мне несколько месяцев.

Я деталям этой «фирмы» не доверяю, SAT радиатор в ноябре брал, но это от безысходности, т.к. мой пистанул в самый неподходящий момент в 150 км от дома) так он в марте потек(

Заказал радиатор фирмы стелокс. Промучался около трех часов все же я его победил (все установил) залил новый антифриз, выехал на трассу и вауляяяя температура моя стала стабильно 88 градусов… 

Года три уже стоит SAT. Ничего не обжималось. Крышка 1.1. Пробег с ним больше 100 тысяч.

Первый SAT ставил — лет 8 отработал. И стал пропускать верхний бачок. В октябре прошлого года поставил опять SAT. Все отлично.

Еще в апреле лопнул радиатор, ремонту он не подлежал и был заменен на самый простой и дешевый фирмы sat NS0004J32, уже как три месяца полет нормальный✌.

В силу многих факторов радиатор пришлось взять Китай SAT. Пока ходит.

У меня не родной радиатор. SAT. Проблем с ним пока не было. Перегрев был из за вискомуфты.