Радиатор охлаждения Stellox или SAT

Китай ставил SAT, все ок.

У меня антифриз убывал после замены радиатора — сочился через неуплотненный штуцер к расширительному бачку. Судя по всему, у китайского SAT диаметр отличается на десятые доли миллиметра, т.к. на родном радиаторе шланг был одет (и прекрасно держался) без всяких хомутов.

Прошлым мартом покупал радиатор SAT, так как выбора не было… проблем не замечал, на днях увидел что бежит антифриз, где крышка радиатора. Думал шланг сопливит, а оказалось треснула верхняя банка(

Купил SAT. Помимо зеркального расположения клапана оказались широки патрубки.

На наблюдаемой Тойота Камри радиатор SAT успешно работает 5 лет и более 100 тыс. км.

Поставил себе Sat радиатор! Доволен. Весной этого года.

Старый радиатор уже давно подтекал и я решил поменять на новый. Выбор пал на радиатор stellox на мой взгляд самый оптимальный по цене и по качеству. У радиатора есть пластиковая защита сверху и снизу, очень удобно чтобы не повредить сотовую структуру во время монтажа.

Ставили товарищу SAT, четвертый год, пока нормально.

На 10 гайке ставил китайчезину SAT и крышку PITWORK. Около 50 тысяч км всё отлично. 

Проблема пара из под капота таилась в радиаторе. Заказа радиатор фирмы SAT (ST-TY0002-ST180). Все четко встало, единственное горлышко для залива антифриза пришлось подточить так как родная крышка не вставала.