Радиатор охлаждения Stellox или SAT

Sat ST-TY0003-ACU30 китайский, но я с таким третий год катаюсь, правда есть у них одна особенность, зависит от сборки на заводе, могут из под бачков сопливить, я свой сразу отдал мастерам и мне его обжали.

Купил я SAT. Правый вентилятор только в крепления не встал нижние, пришлось поколхозить. Мелочь, но немного расстроила. 

У меня SAT стоял, год проездил и потек. неделю назад поставил PandaParts. Мне кажется, что на долго его не хватит.

Купил около месяца назад новый радиатор SAT на Паджерика. Сегодня установил и на тебе, потек сразу, даже двигатель не заводил. Потек в двух местах, нижний патрубок на блок и трубка рядом с ним, которая на автомат.

Кроме того, обнаружилось, что трубка, отходящая от заливной горловины радиатора на расширительный бачок, прикреплена слишком близко к бачку, из-за этого не хотел налезать шланг расширительного бачка. Кое-как его удалось надеть, но хомутик не затянулся как положено.

Купил SAT, встал идеально на еу-7. Третий год без проблем.

Третье лето на турбодизеле с сатовским радиатором. Полёт нормальный!

Я китайский SAT поставил, езжу — все ок.

Брал сат на тоёту — он по толщине был меньше оригинала, то есть теоретически охлаждение будет хуже. Вообще люди берут их и особо не жалуются. Основные жалобы на то что допиливать для установки что-то приходится, у меня встал как родной.

Я САТ-овский взял, визуально аккуратно сделан, хорошо упакован. Пока работает без проблем. Где взять тоже проблем не возникло. Залез в интернет и купил в соседнем городе, отправили ТК, на следующий день получил и поставил.

Пришел радиатор SAT сегодня. Заранее подготовившись, поменял прямо во дворе минут за 20-30. Залил нового зеленого Феликса. Спокойно катался по городу около часа. Все ОК. стрелка как вкопаная.