Радиатор охлаждения Stellox или SAT

Была креста 90 с 4s-fe. Радиатор брал SAT (1g-fe). 2 года с ним проездил проблем не было.

Заменил, поставил радиатор SAT… TY0003-SXV20. Прокатился 120 км, вроде полет нормальный. Встал без проблем, всё подошло один-в-один.

Сегодня поменяли радиатор охлаждения на Sat. Машина Марк 2 V 2.5. первоначально датчик не влез в него, т.к. отверстие оказалось уже чем цилиндр датчика, но это изъян литья, сверлом подсверлили и он прошел спокойно!!! Далее датчик спокойно закрутился по резьбе как в родной.

По крепежам всё идентично, единственное трубки выводов на охлаждение масла АКПП чуть больше чем у родного, но шланги налезли!!! Всё норм.

В декабре 12 года поставил себе SAT радиатор. Встал четко, единственное не понравилось, выходы на патрубки были уже чем у оригинала. С помощью хомутов русских, всё стянул, и катался. Ближе к весне увидел патна на верхнем бочке. Потом летом то появяться, то пропадут. А по осени начало уже конкретно мокреть в районе верхнего патрубка.

С этим радиатором отъездил два года и порядка 30 тыс. км. Что могу сказать, ну конечно же это его цена. В общем пришлось его менять т.к. заметил на месте вальцовки в районе заливной горловины стал еле-еле сочится антифриз. Просто было слегка влажная площадка под крышкой.

Следующий купил такой же. Купил, поставил и забыл, думаю, как минимум на два года. Рекомендую!

Китайский у меня радиатор, он правда из люминия, САТ, но 10 тыщ прошёл - нормально.

По радиатором сат брака почти нет.

Я себе Sat поставил. Два месяца - полет нормальный.

У меня сейчас стоит радиатор фирмы SAT от автотрейда))), тот который 2R. Он короче толше в 2 раза, ну как бюджетный вариант аллюминиевого). Хорошая вещь я вам скажу, не ожидал я такого охлаждения).

Два года для радиатора тоже срок… я на все тачки на протяжении 10 лет ставлю SАТ и голову не грею… потек не повезло… нет будет дюжить год два… а после я обычно машину продавал…