Радиатор охлаждения Termal или Polcar

Грелась в жару и при включении кондея, итог трубчатые радиаторы будь то валио или х.й термал да и любые другие на мотор 2.4 не справляються в жару.

Когда мыл радиаторы, обратил внимание на ущербный китайский радиатор Termal толщиной 1 см! У меня аж сердце ёкнуло. Вот она причина прошлогоднего перегрева двигателя и его последующий ремонт

Сменил радиатор от автомата Termal. Термал в жаркую погоду не справлялся с охлаждением. Температура росла по трассе до 107 градусов и могла бы и выше.

Если радиатор термал или сат и соты трубчатые добро пожаловать в клуб летом в жару в горку включайте печку ))) Если все нормально с мотором и нормальный радиатор, то 98 даже в +50 я с пандой радиатором уже второй год таких показаний не вижу зато до этого на термале года полтора с температурой 98-102 танцевал.

Старый Termal отжил свое. Прослужил 2,5 года. Основное к нему замечание — он в 2 раза тоньше оригинального, а значит у него и хуже охлаждающая способность. Пробовал аналог поставить от proparts — так трубка с ними не входит в радиатор.

Термал это известный производитель — В основном за производство радиаторов. В своё время (когда аналогов было не так много) за свою недорогую цену они очень прилично служили.

Радиатор polcar поставил — полгода, полет нормальный.

Стоит Termal (самый дешевый на момент покупки) более 10 лет. 

Ещё давно покапывал антифриз откуда то снизу, как оказалось виной был нижний патрубок радиатора. Приобрел Meyle. Поменял я этот патрубок и на радостях, что будет все сухо и хорошо залил антифриз и запустил машину, но капало все равно снизу.

Виной уже был радиатор. Купил польский радиатор фирмы Polcar, сделан достаточно неплохо, поставил оригинальную пробку расширительного бачка и залил новый антифриз фирмы Hepu. Теперь все сухо и надёжно.

Радиатор взял Termal 327496JP. На замену ушло часа два, ничего сложного, сам радиатор подошёл идеально.