Радиатор печки ДААЗ или KRAFT

Новый радиатор, дешевый и греет нормально.

Перебрал печку н.о., алюминевый радик крафт, проверенный моим товарищем, мотор лузар на подшипниках, заслонки, стыки проклеил. Теперь печурка дует и в салоне не пахнет мотором (антифризом).

Надо сказать что корпус печки н.о. и отвратного пластика, весь винтом, пришлось подгонять мотор чтоб не тер о корпус, и подтачивать одну заслонку.

ДААЗ на печке ровно год проходил. Поставил Лузар.

Дважды менял основные радиаторы и печки Даазовские. Постоянно ломались пластиковые штуцеры, раз треснула пластиковая боковина у основного радиатора. Какие — то они хлипкие, ненадежные.

Я радиатор отопителя крафт ставил на свою. Проблем с завоздушиванием не было, греет лучше заводской (по крайней мере у меня), только вот как по надежности не известно пока только одну зиму отъездил.

Я покупал лузар, у него патрубки расплавились через 2 мес. Потом купил дааз. На нём был код проверки подлинности. Проверил. Работает уже много месяцев, всё ок.

На десятке в -40 ездил в футболке! Стоял ДААЗовский радиатор.

Купил ДААЗовский в синей такой коробочке. Поменял радик, открыл кран и в машине ТАШКЕНТ!

Радиатор печки я брал KRAFT пр-во иран руку держать невозможно было, а Bautler полное г…

Медный лажа, по начала купил себе оренбурский, поездил с неделю и понял что он нихрена не справляется со своей задачей. Купил аллюм. Крафт, поставил и в салоне наступило тепло даже жарко)

Год с копейками езжу и болдею, а медный так и лежит в подвале!