Отзывы о запчастях ДААЗ Для бизнеса

Раньше на Приоре сновья в первую зиму потек, я поставил заводской ДААЗ в красной картонной коробке — он 4 года отходил вообще без проблем (потом я тачку продал).

Переобувая машину, обнаружил трещину наружной оболочки левого переднего тормозного шланга. Шланг прослужил ровно 2 года и 20 тысяч километров. Тормозные шланги всегда покупаю ДААЗ. 

Ставил год назад ДААЗ, потом по причине загрязнения ввиду пробивки прокладки головы и утечки 5 литров антифриза в т.ч. через речку снял радиатор. После года эксплуатации в районе бачка было начало подтекание. Ладно, купил такой же. Обратил внимание,что набивка сот стала реже. Когда поставили, в салоне при прогреве был явственный запах химии, но неантифриза.

Поменял 3 (три!) Новых радиатора ДААЗ. Картина одинаковая. Запах в салоне . Видимо, придется брать для сравнения Лузер. Видимо, дешманские китайские комплектующие. Либо вообще из Китая уже готовые, на даазе только пакуют в красно-белые коробки и пишут код для проверки. Из трёх один проверку не прошел, второй прошел. Третий не проверял.

Кто знает можно ли взять сечас пекаровскии карбюратор к 151, или с пекаром тоже самое что и с даазом, не тратить время на установку, потом обратно на то че снял.

Снял для чистки и правки карбюратор с машины, выяснилось, что сломался винт количества и стоял пакет прокладок от 2107 озона. Качество из девяностых удручает.

При покупке авто была проблема с радиатором отопителя и моторчиком печки. Отопитель поставил фирмы Прамо, когда потёк родной, но Прамо нифига не грел. Вообщем поставил ДААЗовский и теперь в машине Ташкент.

Радиатор печки. Был куплен ДААЗ (2108-8101060). Замена была произведена без снятия панели и использования полотна по металлу. Так же без слива антифриза. Вся работа заняла 40 минут. Воздушную пробку с радиатора печки выгонял поставив машину под углом. Теперь печка греет хорошо.

Запорожец поехал как не ехал прежде, можно было даже пустить его в занос. После настройки карбюратора дааз озон 2107 с заглушенным жеклером вторичной камеры.

Покупать надо нормальный заводской конструкции насос которые делает ДААЗ как и 50 лет назад.

Родной карбюратор ДААЗ-2140 нормально работает, и система ЭПХХ, и родной трамблёр Р-147А. Расход на трассе менее 8 литров.