Раскоксовка двигателя GREENOL или LAVR

Сели маслосьемные кольца, а компресионые закоксовались, компресионые Лавр расшевелит, а маслосьемные как повезет.

Сам лил энтот лавр лет н-цать назад в пульсара, чет только щас вспомнил эффект - как налил, так и слил.

Лавр поднимает залегшие кольца, но саму камеру от нагара почти не очистит.

Сделал раскоксовку Лавром, детонация пропала, но всего на 2 тыс.км… Сгонял машину по трассе 2500 км и о… ел — расход масла ЛИТР на 500 КМ и мотор зазвенел!!! Решил капиталить, разобрал — на поршнях нагар по 2 мм., на клапанах та же х**ня, маслоотводы на поршнях забиты в ноль. Так что вывод — раскоксовка — фигня, капиталка — рулит.

Greenol reanimator жесткая химия. Уже все сделал, поршня чистые.

Взял стаканчик пластиковый налил масло, бросил в стакан маленький сальник, крашеный болтик и пластик кусок и сверху налил ГРЕНОЛ, ничего с ними за сутки не стало и стаканчик целый.

Я ради профилактики пользуюсь всякими раскоксовками раз в год, лучше лавра пока ни чего не попадалось, да и он не идеален, а так пробег 220, масло пол уровня за 6-7 т уходит, думаю это нормально, раскоксовки помогают держать двигу в тонусе, думаю до 300т тыщ точно дойду без особого расхода масла.

Самая эфективная раскоксовка это greenol reanimator. Гренол откачивал только в 1 цилиндре и то не много, наверное самый худший был. В итоге получилось масло практически не ест.

Сейчас появились нормальные препараты для раскоксовки: greenol reanimator, протерра и карбклинеры на водно-нефтяной основе icc300 и gzox. + раскоксовка через масло — bg109. Вот эти вещи работают и снижают расход масла в разы, а иногда и полностью его убирают. 300 мл (а иногда даже литр на определенных марках авто) и пробег 190 — шансы около 70% снизить расход в 2-3 раза или полностью убрать его за 1-3 процедуры. 

Раскоксовку сделал ради эксперимента так как был жор масла от замены до замены на 5000 км мотор ел где-то 1,5-1,7л., после раскоксовки могу смело заявить что расход масла 0л.