Раскоксовка двигателя Wynn's или GZOX

Было. 5A-FE 3 года назад. Снижение мощности, детонация (при снятии клапанной крышки был обнаружен характерный магнатековский лак, думаю в нём была причина). Купил Wynn's Combustion Chamber and Valve Cleaner и сделал по инструкции. В результате авто поехало, а детонация исчезла.

С капельницей я делал с Wynns Combustion Chamber cleaner. Хорошо помогает. Но на месте, на холостых.

Делал им раскоксовку, шлака было до куя, движка по мощнее стала, жор масла остался почти такой же.

Делаю раскоксовку при каждом смене масла. И в этот раз взял Винс, от него эффект лучше и цена низкая. Им так же можно отмывать клапана.

Жрал безбожно и много, в основном на трассе. Такое ощущение было что только маслом из движка и питается. МСК не менял. Решил попробовать раскоксовку. Делал Вмнсом. На 100% не решил проблему, но… жрать то стала меньше! Если раньше больше литра на 1000 км, сейчас примерно 250 гр.

Сделал раскоксовку Winn`s. После промывки сразу почувствовал результат, двигатель ожил. Причина обработки — масложор, дымок из выхлопной, низкая динамика разгона, усталость двигателя. Из замеченных изменений — реально перестала дымить, бенза ест поменьше (на глаз, замеров не делал), ДВС стал мягче работать, снизились шумы. 

Лил wynns камера и поршень, как хозяйство у кота, колечки в емкости замочил же, на нижнем в прорези не вымыло шлак, но как профилактика имеет место быть.

Камеры сгорания классно очищает Wynns, наливаешь в цилиндр и через 2-3 часа нагар растворяется без остатка, когда снимал башку (свечу сломал) пробовал, понравилось.

Винс, на котором работал двигатель, вымыл кокс из под колец.

Сейчас Gzox используем, вероятно содержит гидроперит или аммиак, не такой ядреный по отношению к пластику и лакокрасочному покрытию, но эффективный.