Резонатор MG-RACE или AJS

Приобрел в Ajs направленный резонатор. Убралось завихрение, ниже вибрация и естественно звук стал лучше.

Менял трассу после катиликов на нержавейку. 2 резонатора и банку. Ставил MGrace. Очень приятно звучат, негромко и движок стал ощущаться ни как свисток малолитражный. 

Установил 2 банки Anceltion, h-pipe, 2 резонатора ajs. Звук стал поприятнее:) Но в скором времени буду опять переделывать. Нет предела совершенству) На определённых оборотах под нагрузкой звук не приятен. А хочется буль-буль на всех оборотах.

Ставил прошлым летом, значит все из нержавейки. Резонатор, пламегаситель, среднечастотный уловитель, задняя банка и резонатор ГЕЛЬМГОЛЬЦА. Все равно громковат и есть на 4 тыс. оборотов какой-то звук, похожий на треск болтов в железном ведре.

Удаление катализатора, установка резонатора фирмы mg-race и прошивка под евро-2. Машина после данных манипуляций поехала по резвее, пока что не заметил чтобы дымила и ещё почему то стала мягче переключаться коробка, пропали мелкие толчки.

Давно хотел сделать нормальный выхлоп. Был и громкий выхлоп, тихий, очень громкий. И наконец то решил сделать один раз нормально и забыть. Вид с банкой конечно спорный, но звук получился очень даже не плохой.

Труба использовалась от 3ИЛа. Резонатор AJS 63 мм. Конечная банка (реплика) Apexi N1 63 мм

Переварили заднюю банку на прямоточную от MG-race + переварили резонатор на пламягистель (тоже MG-race). До 3‑х тысяч оборотов выхлоп стал тише, чем был + пропал звон. После 5500 оборотов выхлоп стал громкий и «спортивный» что ли. В общем нравится.

Без нагрузки не напрягает и тихонько себе басит. Под нагрузкой красиво звучит.

Родной выхлоп затарахтел, задребезжал, и я отдал машину на изготовление кастомного выхлопа. Фланцы банку и резонатор заказывали с ajs. Хотел кончено потише, но как получилось даже лучше. Звук бомба.

Заменили резонатор на новый, куплен в AJS блестит и теперь не громко и не тихо так как и должно быть.

Была куплена труба 3 метра на 2 дюйма и на AJS резонатор, глушитель и v-band. Результат: по громкость, как и родной, но есть небольшой бас на холостых и вроде как турбина по позже на буст выходит.