Рулевые наконечники Белмаг или NK

Было приобретено и поменяно наконечники рулевой тяги (NK). Проведенной работой очень доволен. Пропал стук в подвеске.

Поставил белмаг и мячик попрыгун в рулевой карданчик, ничего не стучит, все работает как надо. 

У меня рулевые и шаровые белмаг. Шаровые 6 тыков накатал всё норм. Рулевые 27 тыков накатал всё норм.

После 3-х месячной службы рулевых наконечников белмаг я лично ему не доверяю.

БЕЛМАГ. Себе ставил шаровые и рулевые наконечники — прошли уже больше 40тыс., пока не болтаются.

NK — код (5039304), германия. Самый оптимальный вариант я считаю. Поставил год тому назад и забыл.

Шаровые as metal, наконечники nk. Пробег около 20 000 все по-прежнему крепко.

У меня сейчас рулевые наконечники Белмаг стоят. Успели пробежать уже почти 2.5 года или чуть больше 70 000 км. Без претензий. С завода стояли шаровые Белмаг. Около 118 000 км отходили и еще бы 25 - 30 тыс.км поездили.

Беру стойки стаба и наконечники с ионами NK. После замены никогда к ним не ворачивался. Соотношение цена качество отличное!

Сегодня произвел замену рулевых наконечников, стоек стабилизатора и втулок стабилизатора. Наконечники установил Белмаг «конвйерные» BM.9519, стойки стаб Трек чемпион slst-107 и полиуретановые втулки стаб. точка опоры 17-01-3190.

Замену производил сразу с двух сторон, хотя наконечник был не рабочий только со стороны водителя. По работе сложностей нет, на все про все 2 часа с перекурами.

Проехал после замены и нарадоваться не могу, первое, что все сделал сам при помощи кореша (нажимал на ломик), а второе ходовка стала собранной, пропали стуки при проезде ям на маленькой скорости.