Рулевые наконечники CTR или RTS

Из моего опыта: Moog и CTR плохо себя зарекомендовали (на год не хватило). Последний раз ставил RTS — почти два года полет нормальный. Езда по дорогам (и не только) различного качества.

На рулевом наконечнике пыльник потрескался очень давно, а ему опять хоть бы хны :) Поэтому не стану отговаривать от CTR.

Покупал длинные рулевые наконечники CTR, качество по хуже чем у 555.

Ставил рулевые тяги и наконечники CTR — проходили меньше года. На оригинале уже почти два. Для меня вывод однозначен. Дубль только на продажу. Себе нах.

Последний раз ставил RTS — почти два года полет нормальный.

На предыдущей машине (чайзер) я поставил тяги рулевые и наконечники CTR. За пол года ничего не сломалось (потом продал машину). Шар на наконечнике был очень тугой, как и при установке.

CTR честно 10 тыс уже отходили, по не очень хорошим дорогам, проверял - все в норме, так-что для себя если что буду брать.

Сегодня перетряхнули переднюю подвеску. Поменяны родные рулевые наконечники на Rts (91-00585-1 и 91-00585-2) — 610 руб. пара и подтянута рулевая рейка. За работу отдал 3000 руб. Подвеска стала как на новой машине — вся такая сбитая, упругая. Доволен как слон.

Наконечники QSTEN TRO-007 на оригинальную тягу подойдут. Есть ещё неплохая альтернатива CTR CEN-9 (или 47 или 77) подешевле чуть-чуть.

 CTR я брал рулевые наконечники и линки, пока всё гут.