Рулевые наконечники RTS или DELPHI

Сегодня перетряхнули переднюю подвеску. Поменяны родные рулевые наконечники на Rts (91-00585-1 и 91-00585-2) — 610 руб. пара и подтянута рулевая рейка. За работу отдал 3000 руб. Подвеска стала как на новой машине — вся такая сбитая, упругая. Доволен как слон.

Последний раз ставил RTS — почти два года полет нормальный.

Ставил наконечники. Рулевые наконечники RTS 91-90447-1 (правый). RTS 91-90447-1 (левый). Наконечники RTS прошли 40 - 45 тыс.км, вроде не плохо, но хотелось бы больше.

Вот прошло немногим более 10000 км пробега с «новыми» рулевыми наконечниками DELPHI, а они вообще стали такими, как будто они отходили тысяч 50 или больше, разбились резинки, вообщем очередная замена.

Либо контрафакт, либо «высокое» качество изготовления.

Взял сразу в сборе от делфи, фирма пока ещё не разу не подвела.

Я наконечники рулевые в прошлом году Делфи ставил, пока тьфу - тьфу в отличном состоянии и пыльники без намека на трещины и рванье.

Был опыт с Rts, ставил на прошлого немца рулевые наконечники. Вроде так ниче отходили, но надо следить за пыльниками…

В магазине на заказ привезли за пару дней. Качество на отлично.

После того как были куплены рулевые на 18, собственно поменяли и сделали сход развал. Сейчас машина как влитая едет)

Это лучшее на рынке, уже много продал RTSa, ходят долго. Производство Испания!