Рулевые наконечники ТРЕК или Sidem

Ставил на jeep grand cherokee wj, два нижних один верхний, за 10000 км все в хлам.

Был сидем. Ездил только по городу, никакого бездорожья. Умерли через 3 - 5 т км. ВТР тоже долго не живут. Сейчас BAW вполне компромиссные цены предлагает и наконечники у них обслуживаемые.

Застучал левый наконечник, отходили наконечники Sidem 30 тысяч км. Как то маловато …

У меня трековский наконечник застучал через 1-2 тыс км. Белмаг и Кедр намного достойнее себя показывают.

Купил наконечники фирмы SIDEM. Две машины знаю что ходят с ходовой этой фирмы. Хороший середнячок!

• Наконечник рулевой тяги левый — Sidem 57132
• Наконечник рулевой тяги правый — Sidem 57133

Приобретены рулевые наконечники и шаровые опоры Трек, серии Чемпион, крепёж шаровых опор. Итог: рулится хорошо.

Наконечники проехали 95 тыщ. км. После замена увидел что вышли из строя по причине треснувшего пыльника. Если бы не пыльник ходили бы ещё.

У меня стоят шаровые и рулевые наконечники «Трек чемпион». Всякое они повидали, включая незамеченный ночью мною участок ремонта трамвайных путей, который не оградили! 85 тыс. Как новые. 

Каждую зиму ставлю желтые лампы, но с этими не повезло. Отстояли обе с месяц, хотя написано Корея. Ну и шаровая застучала, просмотрел пыльник. Выбрал SIDEM. Полный комплект с кольцом и прокладкой. До этого брал рулевые этой конторы. Понравились, что сделаны аккуратно. Кстати старая была FENOX, прошла 140 т.км.

Один из первых поставил полный комплект Трек — наконечников, около двух лет назад. Проблем нет.