Рулевые наконечники TRW или CTR

СТР подделывают и много паленки идет. По началу качество было достойное. На CR-V в 3 будке ставил TRW (внешне ничем не отличались от оригинальных), откатал с ними тысяч 60 и продал. Состояние нормальное.

Тяги и наконечники у меня стояли CTR прошли около 20000, считаю достойный показатель и тоже буду брать их.

Поменял рулевые наконечники. Менял ровно 2 года назад, ставил TRW. Снял, а они в говно… палец болтается прилично. Вот и трв… больше ничего ихнего брать не буду… хотя диски тормозные и колодки ходят на отлично.

CTR поставил и не жалею, до этого ставил TRW, через 15 k сдохли, тяги рулевые так же, поставил RTS и пока тишина. TRW больше не доверяю.

Все шаровые и наконечники поставил фирмы TRW. После пробега 11 тыс. км. появился посторонний шум и люфт в рулевом, проверил — рулевые наконечники болтаются так как будто прошли тысяч 70 наверное.  Это был последний раз когда я купил что-то на ходовку фирмы TRW.

Шаровые и рулевые наконечники (TRW) меняю раз в 3-4 года, т.к. им пипец приходит от тех дорог, где я катаюсь.

Рулевые наконечники менял 2,5-3 года назад. Стоят CTR. По ходовке очень хороший бренд. Советую!

Наконечники ставил трв, полтора года и 15 тыс км ещё вроде живы.

Отличные тяги и наконечники, недавно на такие опять заменил, до этого 5 лет назад их поставил, за 5 лет слегка разболтались тяги, рулевые были целые.

CTR взял и радовался. На стоковых машинах они живут долго. СтОят- не дорого.