Рулевые наконечники TRW или LYNXauto

Заменил рулевые тяги и наконечники TRW:

• тяги TRW номер;
• наконечники TRW номер JTE450.

Смазки маловато.

TRW — это оригинальные наконечники, оригинальное говно, которое даже 30000 км не продержалось.

TRW г**но… народ даже не думайте покупать они почему-то от фото сильно отличаются, чем были в упаковке, ставели корешу моему у него они прожили 1 зиму… и самое удивительное чем они мне запомнились это тем что с верху были соски ну те что шпритцуют смазку… я так и не понял нафига? когда ходить они буду все равно одну зиму...

Справа обнаружил убитый в хлам наконечник TRW. Поставил я его месяц назад.

У меня TRW живые оказались. Они при покупке были и спустя 50 тыс. еще живые.

В том году поставил на пробу Lynx. Пока доволен))))

Впервые за 5 (!) лет настало время «трясти ходовку, растаял снег, асфальт и моя устойчивость на дороге. Главное в этом деле выбор материала, остановился на lynx, типо Япония, как говорится ценовой среднячок и качественный среднячок, стоят у меня гранаты от этой фирмы и пока не жаловался прошли 20 к, было куплено: 

1. Рулевые тяги — 850*2=1700
2. Рулевые наконечники — 750*2=1500
3. Шаровая опора — 600*1=600
4. Стойка стабилизатора — 550*1=550

Ну и после всего проделанного прямой наводкой в сход-развал. После этого езда стала просто на радость, тишина, уют и даже после 140-150 машина стала чувствовать себя устойчивее.

Ставил рулевые наконечники и тяги, прошло 2 года, все пыльники как новые, тяги как новые.

Ходят мало и рулевые с наконечниками, поэтому выбрал трв. Год полет и отлично.

LYNXauto вполне достойная фирма, рулевые наконечники 4 года отходили и вполне живые еще были.