Рычаг Febest или SAT

Менял рычаги в сборе но китайские (SAT) хватает на полтора два года потом шаровые на них в хлам… 

SAT - gavno. Хватит по нашим дорогам на 10 тыс. км в лучшем случае, а то и того меньше.

три раза менял шаровые/рычаги. Сейчас умирают рычаги SAT которые ставил перед стартом на Байкал, САТ вообще не выдержал развалились через 4000 км. (ну тут все таки дороги еще роль сыграли).

В верхний передний рычаг ставил Фебест — не смог тогда найти рычаг на разборах — поставил первое что подвернулось (Фебест), т.к. срочно нужна была машина на ходу. Отходила около 30 тыс. и сейчас в этой шаровой жуткий люфт и стук.

Ровно год назад менял передние рычаги в сборе, дабы не заморачиваться с заменой отдельно сайлентблоков и шаровых опор. Были поставлены рычаги фирмы FEBEST. Проходили эти рычаги почти 45000 км и умерли.

За этот год бегал в основном по трассе, по проселкам не лазил и возил исключительно свою персону.

Рычаг SAT - год на них проездил (25-30 тысяч км) шаровая начала болтаться.

Дешего и сердито, визуально вполне не плохое качество. 

Я менял на рычаги Sat (вроде так называются), 17 тыщ проехал, всё ок :) 

Проехал 5 тыс. когда менял на SAT. Saтовские рычаги в эксплуатации норм.

Решил разориться на замену задних рычагов. Решил рискнуть и купить замену фирмы febest. Все встало как родное, уже 5 месяцев ежедневной эксплуатации, проблем нет.