У Оптимал качество упало и уже давно, последнее что привозил 4 рычага их, и все по браку сдал обратно, шаровые были уже с люфтами, так что я бы несоветовал связыватся с ним.
Верхние рычаги TRW прослужили 10 и 12 ткм, сайленты в хлам и один шар застучал.
Я использовал рычаги фирмы TRW, поменял все рычаги, после пробега 35 000 км пришлось заново поменять 4 из 8.
Брал рычаги trw jtc-968 изначально возникли сомнения в качестве, в итоге установил при первом же резком нажатии на тормоз появились глухие удары, окалось что эти удары исходили от сайлентблоков (резина была как вата в сайленте) поменял сайлентблоки на полиуретановые, выпрессовывая сайлентблоки «ватные» мастер был мягко говоря удивлен увиденным, внутри сайлента было куча масла (типа отработки) и полости, вот такие рычаги попались!
Я вот поставил рычаги Optimal — жестковато.
После замены пружин и переобувки, выяснилось, что люфтит шаровая, пришлось менять. До этого ставил новый рычаг Optimal G6-1189, шаровая которого отходила получается: 14 613 км, 11,5 месяцев.
Видимо разболталось посадочное отверстие шаровой, толком не смогли запросовать, пришлось савркой прихватывать!
Лемфердер, последнее время 50х50, качество очень упало. TRW, качество оригинала, и гарантия высокого качества на рычаги и сайленты.
На моем пыже пробег под 120 тыс. и стоят еще заводские рычаги TRW. Ни намека на износ.
я ставил рычаги ТРВ. У меня 60+ тысяч никаких нареканий. Тогда они мне достались за смешные 1600 рублей за штуку.
Купил новый рычаги JTC625 Lucas Trw по 2000 рублей за рычаг. Уже 7 месяцев гоняю, пока все отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
