Сайлентблоки Amiwa или TRW

Старые сайленблоки trw jbu727 проходили практически два года или 18000 км что не есть хорошо.

Сайлентблок в развальном рычаге — JBU492 TRW после года эксплуатации развалился.

Фигово они выглядят, и ни папы ни мамы не на резине, не на металле. Вообще номеров ни каких нет. Раньше никогда к TRW претензий не было, а тут такое…

Качество материала сайлентблоков оставляет желать лучшего, но через 20 000 км начало люфтить, поэтому покупать и устанавливать не советую, если не хотите делать работу повторно, так как детали одноразовые и некачественные!

не так давно менял сайлетблоки передних рычагов. Каково же было мое удивление, когда в подвеске что то жутко начало стучать на кочках. При осмотре был забракован задний сайлентблок переднего левого рычага. Ранее я брал сайлентблок TRW арт. JBU204, на замену заказал тоже TRW, но арт. JBU761. Проверив по оригинальному каталогу TRW, сайлентблоков с арт. JBU204 я не нашел, что вызывает сомнения в качестве этих сайлентблоков. Хватило его ровно на 4 тыс. км. Посторонние звуки пропали, надеюсь новый походит больше 4 тыс…

Запчасти AMIWA частенько их и беру ни разу не подводила. А эти печаль конечно.

Ставил Amiwa 02-05-013, предварительно добавив смазки. Прошли уже более 80тыс. Только один сейчас начал «хандрить». Буду брать такие же - проверено временем.

себе ставил сайленты передние TRW,  пыльники рулевой TRW двадцатку прошел, пока все ок.

Заменил сайлентблоки на передних рычагах. Использовал для замены сайленты TRW JBU 478 (большой) и TRW JBU 479 (малый). По ощущениям после замены у машины повысилась управляемость, стала более сбитой.

Сайлент-блок на рычаге. Брал трв отходило ровно 2 года примерно 35 тысяч.