Сайлентблоки CTR или VTR

Как известно КАЯБА не предусматривает замену саленблоков в стойках! Мои сильно износились. Родные салентблоки решено заменить на СТR они ни много не подходят, но с помощью точильного камня все встаёт идеально!

Длина самой втулки отличается на 5 мм. Остальное такое же как и родное!

Снова ремонт, на этот раз сайлентблоки задних верхних рычагов. Оказалось один был рваный. Фирма была CTR, проехал на них около 9000 км.

Сайлентблоки VTR долго вроде не ходят… от ВАЗ поставил, ходят долго, цена приятная. И очень практично.

Вставил сайлент VTR в верхнюю опору двигателя, и шести месяцев не отходила, разорвало и прокрутило обойму. Купил оригинальную. Больше никаких VTR.

Были куплены сайлентблоки на верхние рычаги: CR0104R VTR - 4 шт. На нижние рычаги: CR0212R VTR — 2шт. CR0204R VTR — 2шт. После замены, машина стала собранней.

Я запрессовал сайлент VTR. Пока все нормально.

Я ставил CTR CVT-30 (они с прорезями) сразу левый/правый, у нас стоят копейки. Езжу каждый день, за 2 года пробег примерно 50 000 км. С виду еще вполне норм, только-только появляется паутинка из не очень глубоких трещин.

По комфорту меня вполне устраивает. Обязательно буду еще раз их ставить.

CTR весьма достойного качества и срока службы. Тот же китайский JIKIU, Masuma или Gufu Parts работают годами нормально.

Про сайлентблок заднего амортизатора KYB. С 3‑го раза я подобрал что нужно, сайлентблок в металлической обойме, плотный, дешёвый и CTR производитель.

Сайлентблок ctr cvho-10! Ходит уже год даже не потрескался. Это сайлентблок от honda civic 95 года.