Сайлентблоки MEYLE или VTR

Плавающие сайлетблоки VTR SU0902RB не прошли и 9 месяцев.

До зимы поставил сайленты от Meyle HD. Сразу после установки, проезжая неровности, заметил какой-то звонкий звук, то есть нет такой амортизации. Я думаю сайленты Meyle прослужат дольше, так как резина у них гольная, но комфорта мало у них. При температуре -20 они дубеют и стучит по всем кочкам пока не прогреется , поэтому и изнашиваются быстрее.

Родные сайлентблоки передних рычагов на Авенсисе прошли 130тыщ, неудобств не доставляли, но на очередном ТО были обнаружены трещины в резине и рекомендована замена. Купил VTR, полиуретан TO0133RP. Правый проехал всего 1500км, по хорошим городским дорогам - из наружной металлической оправы вырвало всю полиуретановую "начинку".

Сайлентблоки подрамников ставил vtr, в переднем 120 т. км прошли, всё хорошо, в заднем 60 т. км.

На Солано брал сайлентблоки передних рычагов от VTR. Надолго не хватило. Потрескались и не только у меня, а и у знакомого тоже.

Года два или три назад менял сайлентблоки во всех подушках на VTR. Вроде пока всё норм.

Я купил 4 сайлентблока VTR номер GM0102R. Теперь от подвески нет никаких лишних звуков, все отлично! 

Меня пока VTR не подводил по сайлентблокам, первые что менял тысяч 60-70 уже прошли, хотя им достаётся прилично. Передняя стойка Фенокс уже одна точно сдулась, но в ту сторону и удар был с перелётом через бруствер, резина после этого жёсткой восьмёркой стала.

Трещины на родных сайлентблоках. Заменил их на цельные сайлентблоки MEYLE. После замены в подвеске тишина. Номер MEYLE 1006100018/HD.

Маловато для сайлентблока такого узла 50 тыс. пробега или 2 года эксплуатации…