Сайлентблоки SWAG или Полиуретан

Решим менять все в комплекте + отбойники задних амортизаторов.

• Отбойник амортизатора заднего — SWAG 30 91 8402
• Сайлентблок рычага передней подвески (задний) - SWAG 32 69 0009
• Сайлентблок рычага передней подвески (передний) — SWAG 30 69 0002
• Сайлентблок задней балки — LEMFÖRDER 21236 01

Проехал 2 тысячи — полет нормальный. Авто стало немного тише — особенно сзади, и собранее в передней части.

Сайлент блоки полиуретановые, только поставил, так что пока сказать ничего не могу, кроме того что машина пожесче стала.

Swag — отходили около года, отслоились.

Купил и установил swag… Прошло 7 месяцев и 10-15 тыщ И вот результат: swag с надорванной резиной вокруг втулки.

Надоело ездить со скрипящей балкой, как на телеге. Выбор пал на сайленты фирмы swag. Перед этим ставил эту же фирму, в режиме такси хватило на 60тыс км. Кстати на передние рычаги тоже запрессовал сайленты этой конторы

Сайлентблок выбрал полиуретан, поставил, вроде нормально все.

Я часто менял  сайленты, пока не поставил ПУ от рессор Волги. Вот те действительно долго ходят, а остальное фуфло.

Хорошие сайлентблоки, прошёл 40 тыс, еще можно было бы потерпеть, одеваются хорошо, очень туго. На ощупь абсолютно идентичный,маркировка тоже совпадает

На газелях передние сайленты рессор резиновые ходят в лучшем случае тысяч 15, п/у — уже по 50-60 прошли на рабочих машинах и в полном порядке.

Были приобретены запчасти:

1. Большие сайлентблоки в рычаг SWAG 30690001
2. Втулки для больших сайлентблоков SWAG 99903544
3. Маленькие сайлентблоки SWAG 30690002
4. Шрус наружный PART ONE 1CV003

Все установил, поехал тестировать, подвеска стала уверенная и стук пропал.