Сайлентблоки Точка Опоры или SASIC

Я поставил прошлой осенью сайлентблоки «точка опоры» на перед и доволен как слон. Часть народа отговаривали меня, кто то наоборот советовал. Ну, а я остался при своем мнении и не пожалел.

В верхнем рычаге по 2 одинаковых ТОЧКА ОПОРЫ 7-06-2476. Езжу 2 месяца, каких то изменений особо не заметил, собранней она стала.

Развалился SASIC 8003201 (сайлентблок в нижнюю опору), хватило на 20 тысяч км пробега по СПб.

Сайлентблок Точка Опоры, которые я поменял тисяч так 15, а может и меньше назад. Его просто разорвало. Больше не буду заказывать даные сайлентблоки, по цене они стоят дороже чем оригинал.

У меня уже больше года ходят жёлтые «Точка опоры» как новые, а Sidem на год не хватило. 

Ранее 6 лет отъездил на SXV20. Так всё перепресовал «Точка опоры». Проездил 2,5 года и продал - ничего не бряколо и не вспучилось, не порвалось.

На тойоту кариб ставил в передний рычаг полиуретан от точки опоры — два года проходили, на третий продал машину. До этого каждый год менял, так как поскрипывли на морозе те, что без обоймы металлической.

В продольном больщой салент - точка опоры. Если не ошибаюсь прошло уже лет пять, проблем с ними пока нет.

60 тыс. в передке по коттеджным колхозам и все как новое.

Всегда сайленты ставил Sasic, не жалуюсь т.е. не рвутся)).